Στη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου θα βρεθεί το τριήμερο 4-6 Απριλίου, η Formula 1, σε μια πίστα αγαπημένη πολλών, τη θρυλική Suzuka! Θα συνεχίσει το νικηφόρο της σερί η McLaren άραγε;
Τρίτος γύρος για το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 θα είναι το Ιαπωνικό GP, σε μια λατρεμένη πίστα για οδηγούς και φιλάθλους, τη θρυλική Suzuka!
Το προσεχές τριήμερο, 4-6 Απριλίου, οι 10 ομάδες του grid θα βρεθούν στην Ιαπωνία για έναν αγώνα που παραδοσιακά δίνει όμορφες μάχες, σε μια πίστα ιδιαίτερα τεχνική, αλλά παράλληλα και γρήγορη, με ιστορικές στιγμές να έχουν λάβει χώρα στο οδόστρωμά της.
Οι μάχες Senna-Prost με φόντο τον τίτλο, η επιστροφή της McLaren στην κορυφή το 1998, το πρώτο πρωτάθλημα του Schumacher με τη Ferrari το 2000, η απίστευτη προσπέραση του Alonso στον Γερμανό από την εξωτερική της 130R το 2005, συνοδευόμενη από τη συγκλονιστική οδήγηση και νίκη του Kimi Raikkonen στον ίδιο αγώνα αποτελούν μονάχα το παγόβουνο από τις στιγμές εκστασιασμού, συγκίνησης και αγωνίας που έχει προσφέρει αυτή η απίστευτα “φορμουλική” πίστα ανά τα χρόνια.
Φέτος, λοιπόν, το ενδιαφέρον στρέφεται στο εάν θα μπορέσει κάποια από τις ομάδες να ανταγωνιστεί σε βάθος αγώνα τη McLaren, η οποία με τους Lando Norris και Oscar Piastri έχει κάνει το 2/2 σε Μελβούρνη και Σανγκάη!
Και η αλήθεια είναι πως η Suzuka είναι μια πίστα αρκετά τεχνική αλλά συνάμα γρήγορη, που όλα μπορούν να συμβούν!
Στα 5807 μέτρα που απαρτίζουν έναν γύρο στο “οκταράκι” της Suzuka, οι οδηγοί έχουν μόλις μια ζώνη DRS, στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού, ωστόσο ευκαιρίες για μάχες δεν υπάρχουν μόνο εκεί. Το σύμπλεγμα των S από τη 2 έως και την 7 δίνουν αφορμές για εναλλακτικές γραμμές και μάχες ρόδα με ρόδα δίπλα απ’ το γρασίδι, ενώ τα φρένα για τη φουρκέτα της 11 αλλά και οι Στροφές 13-14 δίνουν την ευκαιρία για στενές επαφές ανάμεσα στους οδηγούς!
53 θα είναι στο σύνολό τους οι γύροι του αγώνα της Κυριακής, με το ρεκόρ αγώνα να διατηρεί από το 2019 ο Lewis Hamilton, με χρόνο στο 1:30.983!
Όσον αφορά τα ελαστικά, η Pirelli θα έχει στη διάθεσή των ομάδων τις γόμες C1, C2, C3 ενόψει του Ιαπωνικού GP, δεδομένου ότι και βασικό χαρακτηριστικό της πίστας είναι τα πολύ υψηλά πλευρικά φορτία αλλά και κάθετη δύναμη, η μεγάλη τραχύτητα οδοστρώματος, συνοδευόμενη από υψηλά επίπεδα πρόσφυσης, σε μια πίστα που πιέζει στο όριο τις γόμες των ελαστικών.
Στα αγωνιστικά, πέρα από το ενδιαφέρον στο ποιος θα κάνει το challenge στη McLaren, τα βλέμματα θα στραφούν και στη Red Bull, η οποία επέλεξε από τη Suzuka και ύστερα να συνεργαστεί με τον Yuki Tsunoda, αντικαθιστώντας τον Liam Lawson μετά από μόλις 2 αγώνες! Αν και σίγουρα είναι ένα όνειρο για τον Ιάπωνα να τρέξει με μια τόσο επιτυχημένη ομάδα μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, η πίεση θα είναι μεγάλη, ενώ θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός μονοθεσίου που δεν ξέρει, το οποίο συνοδεύει και η φήμη για το πόσο ασταθές μπορεί να γίνει!
Το πρόγραμμα
Στο πρώτο μέρος του φετινού προγράμματος, η F1 επιμένει σε ώρες…αρκετά πρωινές για το ελληνικό κοινό, με το πρόγραμμα του τριημέρου στη Suzuka να είναι το παρακάτω:
Παρασκευή, 4 Απριλίου
Practice 1: 05:30 – 06:30
Practice 2: 09:00 – 10:00
Σάββατο, 5 Απριλίου
Practice 3: 05:30 – 06:30
Qualifying: 09:00 – 10:00
Κυριακή, 6 Απριλίου
Race: 08:00
Πηγή
Κάντε like στη σελίδα μας στο facebook και ενημερωθείτε για ό,τι νέο.
