Στην πίστα της Vallelunga απ 'όπου ξεκίνησε πριν από αρκετά χρόνια την καριέρα του, ο Massimiliano "Max" Biaggi ανακοίνωσε την Τετάρτη 7/11 το τέλος της καριέρας του. Μιας καριέρας που διήρκησε 24 χρόνια, γεμάτης με επιτυχίες τόσο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ταχύτητας (MotoGP) όσο και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
«Όλα ξεκίνησαν από εδώ και όλα τελειώνουν εδώ. Αποσύρομαι ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ήταν η πιο μεγάλη νύχτα της ζωής μου, αλλά είμαι χαρούμενος που αποχωρώ τώρα, δεν θέλω να είμαι σαν εκείνους τους πολιτικούς που αρνούνται πεισματικά να αφήσουν την καρέκλα τους», είπε στους δημοσιογράφους ο «Ρωμαίος Αυτοκράτορας» κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου στην οποία ανακοίνωσε ότι αποσύρεται από τους αγώνες.
«Σκέφτηκα αν θα σταματήσω ή αν θα συνεχίσω για ακόμα ένα ή δύο χρόνια. Τελικά αποφάσισα να αποσυρθώ - ήρθε η ώρα να αφιερώσω περισσότερο χρόνο στην οικογένειά μου. Δεν είναι μια λυπηρή μέρα. Δεν τα παρατάω επειδή δεν είμαι πια ανταγωνιστικός, αλλά επειδή αυτό θέλω. H Aprilia μου είχε έτοιμο συμβόλαιο. Σίγουρα πρόκειται για μια δύσκολη επιλογή, αλλά σε καμία περίπτωση αναγκαστική. Πολλοί αναβάτες έχουν τεράστιες ατυχίες, εγώ ευτυχώς αποχωρώ όρθιος. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι αυτά τα χρόνια με στήριξαν και με αγάπησαν», πρόσθεσε.
Ο Ιταλός δεν ξέχασε την αποπομπή του από τη Honda και συνολικά από τα MotoGP το 2005. Ήταν μια από τις δυσκολότερες στιγμές στην καριέρα του, η οποία όμως εξελίχθηκε σε ευκαιρία για να δώσει απαντήσεις, όπως ο ίδιος είπε: «Ήταν μια δύσκολη στιγμή αλλά το ότι στη συνέχεια κατάφερα να κατακτήσω 2 Πρωταθλήματα στα Superbike ήταν η καλύτερη απάντηση που θα μπορούσα να δώσω».
Όσο για το μέλλον, ο Biaggi τόνισε ότι θα συνεχίσει τη συνεργασία του με την Aprilia: «Σκέφτομαι να συνεργαστώ με την Aprilia αλλά δε θα είναι στους αγώνες. Σύντομα θα έχετε νέα».
Στο πλούσιο από επιτυχίες και διακρίσεις βιογραφικό του ο 41χρονος αναβάτης έζησε στιγμές δόξας, αλλά και έντονης αμφισβήτησης, λόγω της κόντρας του με τον Valentino Rossi με τον οποίο δεν είχε ποτέ καλή σχέση. Αποκορύφωμα της κόντρας του, οι γροθιές που αντάλλαξαν στα σκαλοπάτια προς το βάθρο της Catalunya το 2001.
Στη μεγάλη κατηγορία (500cc/MotoGP) όπου αγωνίστηκε επί μια 8ετία (από το 1998 έως και το 2005) οδηγώντας για τη Yamaha και τη Honda, δεν μπόρεσε ποτέ να φτάσει στην κορυφή, μένοντας στη σκιά του VR46 που ήταν το σημείο αναφοράς.
Ο «Κουρσάρος» ήταν και θα παραμείνει ένας από τους δημοφιλέστερους αναβάτες που πέρασαν ποτέ, έχοντας φανατικούς φίλους και ορκισμένους εχθρούς.
Ένας από τους μεγαλύτερους θαυμαστές του είναι ο Jorge Lorenzo ο οποίος έχει αποκαλύψει πως στο δωμάτιο του είχε αφίσα του Ιταλού.
Τα στατιστικά του
Το όνομα του Biaggi είναι και θα παραμείνει άρρηκτα δεμένο με την Aprilia με την οποία έχει κατακτήσει τα τρία (1994, '95, '96) από τα τέσσερα συνεχόμενα Πρωταθλήματα στην κατηγορία των 250cc των MotoGP (το άλλο το κέρδισε με τη Honda, το 1997) καθώς επίσης και 2 Πρωταθλήματα στα Superbike, το 2010 και το 2012.
Στα GP ο Biaggi αγωνίστηκε σε 214 GP, κατέκτησε 4 συνεχόμενα Πρωταθλήματα στα 250cc, πανηγύρισε 42 νίκες, ανέβηκε 111 φορές στο βάθρο, σημείωσε 56 pole positions, 42 ταχύτερους γύρους αγώνα και συγκέντρωσε 2.892 βαθμούς.
Στα Superbike στέφθηκε 2 φορές Πρωταθλητής, σημειώνοντας 21 νίκες σε 155 εκκινήσεις και μετρώντας συνολικά 69 παρουσίες στο βάθρο. Εκκίνησε 5 φορές από την pole position, ενώ σημείωσε και 21 ταχύτερους γύρους αγώνα.
