Ο αγώνας ήταν συναρπαστικός με το νικητή να ακολουθείται κατά πόδας από τους Χάμιλτον, Γουέμπερ και Μπάτον.
Η προσπάθεια του Χάμιλτον να κρατηθεί μπροστά από το Φέτελ στον πρώτο γύρο ήταν ανεπιτυχής. Ο Γερμανός πέρασε μπροστά και δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο του αγώνα παρότι το αυτοκίνητο ασφαλείας που βγήκε για να μαζέψουν οι άνθρωποι ασφαλείας της πίστας τα συντρίμμια από τη σύγκρουση μεταξύ Πετρόφ - Σουμάχερ μηδένισε τις διαφορές.
Πίσω από το Φέτελ δόθηκε συγκλονιστική μάχη για τη 2η θέση
ανάμεσα στους Χάμιλτον και Γουέμπερ. Ο Βρετανός που χτες έσπασε το σερί
των Red Bull στη μάχη με το χρονόμετρο, προσπάθησε αλλά ήταν αδύνατον
να ακολουθήσει το ρυθμό του Φέτελ. Με δεδομένο ότι ο teammate του Τζένσον Μπάτον έχασε 3 θέσεις στην εκκίνηση αναγκάστηκε να δώσει μια επική μάχη για να παραμείνει 2ος.
Αρωγός στην προσπάθεια αυτή στάθηκε άθελά της (;) η Red Bull που τράβηξε το Γουέμπερ για την τελευταία αλλαγή ελαστικών του ταυτόχρονα με το Μπάτον παρότι ο Αυστραλός ήταν σαφώς ταχύτερος και τα ελαστικά του δεν είχαν εξαντληθεί.
Ο κανονικός ρυθμός του αγώνα διεκόπη όταν ο Πετρόφ έπεσε πάνω στο Σουμάχερ στα φρένα για τη στροφή 3 καταστρέφοντας τον αγώνα και των δυο.
Ο
αλυτάρχης υποχρεώθηκε να βγάλει το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα
ώσπου οι άνθρωποι ασφαλείας να καθαρίσουν τη διαδρομή από τα συντρίμμια.
Οι αγωνοδίκες εξετάζοντας το συμβάν βρήκαν υπαιτιότητα του Πετρόφ και
του επέβαλλαν ποινή 5 θέσεων στην εκκίνηση του επόμενου αγώνα που είναι
το GP Ινδίας (28-30 Οκτωβρίου).Μετά τη λήξη του αγώνα και τους έξαλλους πανηγυρισμούς για τη διατήρηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών από τη Red Bull ο πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ δήλωσε: «Είναι θετικό ότι όλη η ομάδα συνεχίζει να πιέζει. Ευχαριστήθηκα οδήγηση. Το μονοθέσιο πήγαινε συνεχώς ταχύτερα. Είναι φανταστικό ότι διατηρήσαμε και τους δυο τίτλους. Θέλω να ευχαριστήσω ειδικά τη Renault. Προσπαθούν πολύ σκληρά. Τα πιτ στοπ τελικά ήταν λιγότερα απ’ αυτά που εκτιμούσαμε».
Από την πλευρά του ο Χάμιλτον παραδέχτηκε ότι σήμερα ο Φέτελ ήταν εκτός της εμβέλειάς του: «Δεν έχω χάσει την αυτοπεποίθησή μου. Εμπιστεύομαι την ομάδα και πρέπει να αποφύγω τα προβλήματα για να μείνω μακριά από το γραφείο των αγωνοδικών. Δε μπορούσα να ακολουθήσω το Σεμπ σήμερα συγχαρητήρια για τη νίκη του. Ο Μαρκ οδήγησε επίσης πολύ καλά εγώ είχε θέμα υποστροφής αλλά το αποτέλεσμα για μένα είναι καλύτερο απ’ αυτό των τελευταίων αγώνων».
Ο Γουέμπερ ήταν απογοητευμένος που δεν κατάφερε να περάσει το Χάμιλτον: «Σήμερα είναι η μέρα της ομάδας καθότι διατηρήσαμε το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Κρίμα που δεν μπόρεσα να πάρω την 2η θέση. Στο δεύτερο πιτ στοπ κάναμε ότι χειρότερο μπορούσε να γίνει καθώς μπήκαμε ταυτόχρονα με το Χάμιλτον και όχι πριν ή μετά. Ανυπομονώ για τον επόμενο αγώνα» κατέληξε ο Αυστραλός που ακόμη δεν έχει ανέβει φέτος στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου.
Συνολικά η τελική κατάταξη και η βαθμολογία διαμορφώθηκαν ως εξής:
GP Κορέας, 16ος αγώνας
|
Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος
|
1. Vettel Red Bull-Renault 1’30:01.994
|
2. Hamilton McLaren-Mercedes + 12.019
|
3. Webber Red Bull-Renault + 12.477
|
4. Button McLaren-Mercedes + 14.694
|
5. Alonso Ferrari + 15.689
|
6. Massa Ferrari + 25.133
|
7. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 49.538
|
8. Rosberg Mercedes + 54.053
|
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:02.762
|
10. Di Resta Force India-Mercedes + 1:08.602
|
11. Sutil Force India-Mercedes + 1:11.229
|
12. Barrichello Williams-Cosworth + 1:33.068
|
13. Senna Renault + 1 γύρο
|
14. Kovalainen Lotus-Renault + 1 γύρο
|
15. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1 γύρο
|
16. Perez Sauber-Ferrari + 1 γύρο
|
17. Trulli Lotus-Renault + 1 γύρο
|
18. Glock Virgin-Cosworth + 1 γύρο
|
19. Ricciardo HRT-Cosworth + 1 γύρο
|
20. D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 1 γύρο
|
21. Liuzzi HRT-Cosworth + 3 γύροι
|
Ταχύτερος γύρος: Vettel, 1:39.605
|
Εγκατέλειψαν:
|
Οδηγός Ομάδα Γύρος
|
Maldonado Williams-Cosworth 31
|
Petrov Renault 17
|
Schumacher Mercedes 16
|
Βαθμολογία
|
Οδηγοί: Κατασκευαστές:
|
1. Vettel 349 1. Red Bull-Renault 558
|
2. Button 222 2. McLaren-Mercedes 418
|
3. Alonso 212 3. Ferrari 310
|
4. Webber 209 4. Mercedes 127
|
5. Hamilton 196 5. Renault 72
|
6. Massa 98 6. Force India-Mercedes 49
|
7. Rosberg 67 7. Sauber-Ferrari 40
|
8. Schumacher 60 8. Toro Rosso-Ferrari 37
|
9. Petrov 36 9. Williams-Cosworth 5
|
10. Heidfeld 34
|
11. Sutil 28
|
12. Kobayashi 27
|
13. Alguersuari 22
|
14. Di Resta 21
|
15. Buemi 15
|
16. Perez 13
|
17. Barrichello 4
|
18. Senna 2
|
19. Maldonado 1
|
